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2019-08-25 09:51:03

发布时间-|:2019-08-25 09:51:03

一个小小的细节是,逍客第一次在中国市场上市时,进行产品设计讲解的是英国伦敦日产欧洲设计中心副总裁阿方索·阿尔拜萨(AlfonsoAlbaisa),现在的阿方索已经成为了日产全球设计高级副总裁,掌舵日产的所有设计工作。那么,从2008年到现在,如果要说中国SUV市场最重要的三款合资车型会是哪三款呢?我们的答案是,本田CR-V、大众途观和东风日产逍客。这样逍客把消费群体定的更年轻,也就避开了传统家庭消费者对于空间的强需求,也让逍客最先找到了和CR-V差异化的细分市场。因此,几何汽车选择与互联网最大的知识平台作为合作伙伴。从2015年开始,东风日产开始执行“YOUNGNISSAN”战略,在这项意图重新建立NISSAN品牌和年轻消费群体情感联系的计划中,逍客成为当之无愧的尖刀车型。其中,逍客对于中国SUV市场的意义在于,由这款车型开始,中国SUV市场的边界被拓展。毫无疑问,第二代逍客的上市迅速成为15万元SUV市场上最具性价比的产品。第一代逍客正式结束其生产时,这一代产品在中国市场卖出了59万辆,这也使得市场对第二代逍客充满了期望。时间:2015年事件:第二代逍客上市要点:YOUNGNISSAN火力全开第二代逍客在2014年就已经开始在欧洲市场上市销售,直到2015年10月,全新一代逍客才姗姗来迟。究其原因,那时候虽然有CR-V、途胜这样基于轿车平台演化的多功能车,但是更多人认知中的SUV还是硬派带大梁的越野车,因此东风日产更希望用“跨界车”来凸显逍客兼具轿车的驾控性能和SUV的高通过性。

服务用户融入生活,几何不止卖车这么简单可以说,此次活动是将几何汽车的“环保属性”与深圳这座活力城市形成有机关联,让每一位身处其中的参与者,都能通过所见、所闻、所触、所思等各个维度去感知几何品牌温度,并为大家注入文艺品质的生活理念。其实与逍客的火爆相映成趣的是同年上市的大众高尔夫6,这款同样注重操控和先进技术的两厢车打破了“中国消费者不爱两厢车”的惯性思维,成为一代加价神车。这让很多人怀疑全新逍客是否还能保持其领导地位,又或者猜测东风日产会不会对逍客进行减配——在海外市场除了四驱车型外,逍客都已经换装了非独立后悬挂——来适应低价竞争。第一代逍客正式结束其生产时,这一代产品在中国市场卖出了59万辆,这也使得市场对第二代逍客充满了期望。

那么,从2008年到现在,如果要说中国SUV市场最重要的三款合资车型会是哪三款呢?我们的答案是,本田CR-V、大众途观和东风日产逍客。

答案很快揭晓,2011款逍客导入了一款1.6L发动机车型,价格探低到13.98万元,主销的2.0L两驱车型更是集中到了15-18万元价位,相比三年前的定价普遍下探了1.3万元左右。毫无疑问,第二代逍客的上市迅速成为15万元SUV市场上最具性价比的产品。首站深圳科技之都下,环保与文艺结合8月10日,这次系列活动的第一站「人生几何|萃取自然」在深圳市福田区的“槑林书店”拉开了帷幕,引来众多热爱生活的车主参与其中。从品牌角度来讲,环保与文艺相结合,不仅展现简单纯粹的生活理念,也为到场的人们进行一次科技智能与文化艺术的灵魂对话。SUV车型消费的兴起,让中国汽车市场真正引领了全球汽车消费态势的变化,理解中国消费者的需求成为研发全球战略SUV最核心的任务,甚至为中国市场开发专属车型也屡见不鲜。

(聂向东)

在这种活动中不难看出,几何汽车携手知乎围绕“一城一书”的合作,以品质生活为内核,以书籍知识为载体,充分贴合用户的情感,力求为用户打造文艺、环保的高品质生活方式。

海外市场的认可让东风日产对全新一代逍客有了更充足的信心。

张抗抗也在问题下现身作答,另辟视角地讲述了环保对整个汽车行业及人们生活的影响。

SUV市场销量的被激发,也源于产品投放的加速——全年新上市的SUV车型超过十款,最典型的就是东风日产在一年内投入了两款SUV产品。

其中,逍客对于中国SUV市场的意义在于,由这款车型开始,中国SUV市场的边界被拓展。

这种变化得益于中国SUV市场在过去十年的快速增长:2008年中国SUV产销量仅为44.8万辆,而到了2017年产销量已经达到了1025.27万辆,总量规模增长了23倍,复合增长率更达到了前所未有的36.8%。

时间:2015年事件:第二代逍客上市要点:YOUNGNISSAN火力全开第二代逍客在2014年就已经开始在欧洲市场上市销售,直到2015年10月,全新一代逍客才姗姗来迟。

“等到你们看到价格,你们一定会惊讶的!”在2011款逍客上市现场,当时的东风日产的公关负责人提前给媒体做了些“剧透”。颠覆的变化,无休地冲击着每个人。

以逍客这款产品为平台,东风日产开展了大量推动品牌年轻化的活动,全新逍客的主销人群也从上一代产品的80后人群直接推进到90后人群。从2008年上市到2010年的三年时间,逍客在中国市场每年的销量都有可喜的增长,比如2010年销量达到6.2万辆,同比增长高达80%。

携手知乎诠释现代生活,环保不止出行当然,除了出行,几何汽车更希望将这种环保的理念注入到用户生活的方方面面,形成一种更和谐统一的生活状态。

那么,从2008年到现在,如果要说中国SUV市场最重要的三款合资车型会是哪三款呢?我们的答案是,本田CR-V、大众途观和东风日产逍客。

其实,逍客在最早上市初期并没有使用SUV的定位称呼,而是沿用了欧洲市场上的“Crossover”车型定位,也是国内最早使用“跨界车型”的产品。